drgająca kierownica przy hamowaniu

[Flash]

Becker Z098 + Automapa na Polskę

[lesiu]

drgająca kierownica przy hamowaniu

Witam. Od jakiegoś czasu borykam się z problemem drgającej kierownicy przy hamowaniu. Elementy zawieszenia sprawdzone zostały na stacji kontroli pojazdów i nie stwiedzono żadnych nieprawidłowości. Wymienione zostały tarcze hamulcowe z oryginalnych na ATE Power Disk (rowkowane) i na 500 km był spokój a później problem znowu sie pojawił. Ponownie wymieniłem tercze tym razem na TEXTAR i na 1000 km był spokój. Teraz znowu jest drganie i to coraz mocniejsze. Każda wymiana tarcz była razem z klockami. Kończą mi się powoli pomysły i siła więc proszę o jakąś pomoc bo nie sztuka co dwa tygodnie wymieniać tarcze.

[pantol]

lesiu, poszukaj - sporo było o tym wątków

[phrix]

Nad twoim wisi post : Forum - Octavia Club Polska

To co tam pisza to szczera prawda czesto przy wymianie tarcz mechanicy daja ciala ...

a innych powodów też moze byc masa ( wiekszosc wypisana w watku)

EDIT : Pantol sorki wczorajszy jestem :szeroki_usmiech

Problem sam przerabialem to wiem jak to boli, u mnie receptą były dobre tarcze brembo

[pantol]

phrix, sam go wyciągnął dopisując swoje zdanie :idea: :lol:

[bardzozlymisio]

Nie wiem czy to pomoze, zaden ze mnie ekspert - jeden z moich handlowcow zrobil doktorat z drgajacej kierownicy (zmian tarcz/klockow/opon/felg przeprowadzil milion) pomogla dopiero zmiana przegubow.
pozdro

[kruk4]

u mnie okazało się że jest wybity swożeń wachacza wymiana powogła a objawy to drganie kierownicy przy mocniejszym chamowaniu przy prędkościach 50 km/h oraz wiekszych

[zurcio]

lesiu, czy po wymianie tarcz na nowe dajesz im trochę odetchnąć przez pierwsze kilometry :?: chodzi o ułożenie klocków do tarcz ... (dotarcie)

[lesiu]

Oczywiście że pozwalam na ułożenie się klocków do tarcz i ogólnie staram się spokojnie hamować ale to juz róznie bywa. Myślę teraz nad sprawdzeniem bicia piast i łożysk a później chyba kolejny komplet pójdzie do założenia bo szkoda mi zawieszenia a w szególności przekładni kierowniczej. Narazie tylko myśle jaki.

[wkowal10]

każdy myśli o przodzie . Wymień tarcze lub szczęki z tyłu i zobaczysz . Mój kolega miał tak w Oplu .

[hsurim]

U mnie po wymianie bębnów ze szczękami (z tyłu) bicia w kierownicy baaardzo znacząco zmalały.
Jednak nadal (czasami !) są wyczuwalne.

[TOM67]

Wyważenie kół było robione ostatnio ? Jak miałem Lanosa wyważenie kół pomogło, wyważkę powinno się robić właściwie 2 razy w roku ( na letniaki i na zimowe). Koszt 20-40 zł jest chyba do zaakceptowania i wyeliminowania 1 z możliwości ?

[hsurim]

Być, to nie było, ale skoro ten objaw występuje nie za każdym razem, to jednak myślisz, że można by taki "manewr" rozważyć ?

[swiklo]

Jezeli masz alufelgi to możesz spróbować je wywazyć. U mnie problem zniknął po wyprostowaniu felg i ponownym wyważeniu.

[hsurim]

Jeszcze się zastanawiam, czy czasem powodem może nie jest "uderzona" jedna z opon, bo objaw pojawił się nagle ... :?:

[lesiu]

Problem ten występuje na komplecie opon zimowych ze stalowymi felgami i na drugim komplecie opon letnich z aluminiowymi felgami więc myślę ze to nie problem kół.

[cdlomek]

Tarcze tarcze i jeszcze raz tarcze
ja tak samo miałem
sprawdz w jakimkolwiek warsztacie powinni miec przyrządy do badania bicia tarcz i piast
a potem jesli to tarcze to zainstaluj brembo max u mnie pomogło ...
A wczesniej miałem 3 komplety wymienione 2razy TRW i raz ATE zadne sie nie spisały ...
pozdrawiam :lol:

[lesiu]

Kolego cdlomek, jak możesz to podaj mi na email lub na wiadomość prywatną dokładnie jakie tarcze i klocki założyłeś to spróbuję je u siebie. A i jak możesz to orientacyjne koszta. Dzięki wielkie za zainteresowanie.